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      [本田] 2016年本田復古CB1100EXA(全新車)

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      2016年本田復古CB1100EXA ABS版,全新車,整車到貨,全部原裝,原廠芯片防盜鑰匙,輻條輪,CB系列最皮實耐用的復古街車,參考價格:6W多!

      聯系電話:13818323088
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      CB1100只是CB家族一員,而非具有運動化設定的超四系列。CB1100用上了懷舊的線條,采用了較方形的油缸設計,但仍留有空間讓雙膝夾緊,那星柱型輪圈更加是超經典造型。車身采用了基本的風冷直四引擎,1140cc的容積能產生88匹的最大馬力。由于只配上簡單的油冷,汽缸仍保留了傳統的大量散熱鰓片設計。

      座高是CB1100的最可愛之處,上1000cc仍可以保持765mm的座高,大部份的亞洲騎士都可以駕馭這個高度。座鞍采用較平坦的設計,前后座的差距不算很大。頭尾沙板都采用電鍍處理,讓車身的經典味道更濃。為配合造型,后鏡也用上了圓鏡。車尾的造型保留了傳統風格,座鞍后沒有如尾翼般的鴨尾,只有電鍍尾沙板。至于尾燈及尾牌,則是立體地安裝在尾沙板上。

      CB1100會否跟CB1300搶客?這又未必,明顯地CB1100的首要賣點是復古味,而另一點就是實用性。反而CB1300的設定相對較為運動化,線條也較現代化,所走的路線各有不同。在歐洲方面,CB1100可算是UJM(Universal Japanese Motorcycle)的回歸。UJM即是指60年代末,四大日本品牌成功打入歐洲市場的街車型號。當時的車款簡潔,但四大品牌的出品不論外觀及性能都相若,所以被稱為UJM。而最為人熟識的,就是Honda CB750。如今CB1100在線條及設計似乎想重新開拓UJM的市場。可以肯定的是,無論CB1100是否歐洲市場所言的UJM回歸,CB1100絕對是一臺親民而有經典設計的好車。

      隨著很多經典車型都紛紛改用中置減震,CB1100還是我行我素。該車仍然采用了前后四減震的組合,這樣的組合,對路面沖擊力的吸收更加有效。同時,該車還采用了前296mm、后256mm的大口徑碟剎,另外,還可以選配ABS功能。而儀表的選取上,CB1100煥發出了一些新意。雖然依舊采用了雙表的經典造型,但是,其中鑲嵌的液晶屏幕,可以顯示時間、油量等數據,變得更為簡潔便利。

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